●ゲートバルブの構造と機能を鋳造します
●フルポートデザイン
●ボルトボンネット、外側のネジ、ヨーク
●ライジングステムと上昇しないハンドホイール
●再生可能シート
「Cepaiが生産する鋳造ゲートバルブは鍛造鋼で作られており、バルブシートのシーリング表面には、クライアントの要件に従ってセメント炭化物とオーバーレイできます。鋳造ゲートバルブ≤10 "" "" "、別々のねじられたバルブシートまたは溶接されたバルブシートを使用し、鋳造ゲートバルブ≥12" "" "のみ使用できます。
バルブのハウジング材料がステンレス鋼である場合、鋳造ゲートバルブは一般に、シートを直接処理する前に、体に積分または硬質積みを採用します。ユーザーが必要とする場合、ステンレス鋼の鋳造ゲートバルブシートは、別のねじ式シートまたは溶接シートでもあります。」
●ボディとボンネットの接続とガスケット
CEPAIが生成した鋳造ゲートバルブは、圧力クラス1500〜Class900の場合、ボルトでボンネット構造と複合ガスケットと創傷ガスケット構造を採用しています。PressureClass1500〜Class2500の場合、圧力セルフシールボンネット構造が採用され、金属リングガスケット構造がガスケットに使用されます。
●柔軟なウェッジと完全なガイド
「Cepaiによって生成される鋳造ゲートバルブのウェッジディスクデザインは、柔軟なウェッジ構造です。バルブが閉じると、ウェッジディスクの2つのシーリング表面がアクチュエータの力によって圧迫され、バルブシートのシーリング表面に適合し、シーリング効果を実現できます。

Cepaiが生成する鋳造ゲートバルブには、バルブ本体に完全にガイド付き構造があり、スイッチングプロセス中にウェッジが中心線から逸脱し、より良いシーリングを提供しないようにします。」
●後部座席設計
Cepaiが生成する鋳造ゲートバルブは、バックシーリング構造で設計されています。通常の状況では、バルブが完全なオープン位置にある場合、バックシーリング表面は、幹の梱包の交換を実現するために、信頼できるシーリング効果を提供できます。
●偽造されたTヘッドステム
Cepaiによって生成された鋳造ゲートバルブ、バルブステムは積分鍛造プロセスでできており、バルブステムとディスクはT字型構造で接続されています。茎の関節表面の強度は、強度テストの要件を満たす茎のt歪んだ部分の強度よりも大きくなります。
●オプションのロックデバイス
Cepaiが製造した鋳造ゲートバルブは、鍵穴構造を設計し、クライアントが誤動作を防ぐためのニーズに応じてバルブをロックできるようにします。