API6A規格用スクリュータイプマッドバルブ

簡単な説明:

標準マッドバルブはAPI6A 21th latest Editionに準拠しており、NACEMR0175標準に準拠したH2Sサービスに適切な材料を使用しています。
製品仕様レベル:PSL1〜4   
材料クラス:AA〜HH  
パフォーマンス要件:PR1-PR2  
温度クラス:LU


製品の詳細

製品タグ

CEPAIのマッドバルブ、研磨条件での厳しいヘビーデューティーサービスのための信頼できる設計であり、油田サービスの厳しい要件のために特別に設計されたマッドバルブの設計は、ソフトシールと金属間シール構造、ダブルスクリュードライブ、クイック開閉、信頼性の高いシールにより耐用年数が長くなり、バルブのすべての部分を分離するのではなく、ボンネットを簡単に取り外してトリムをチェックできます。接続CEPAIにはフランジ、ユニオン、ネジ、溶接タイプがあります。

設計仕様:

標準マッドバルブはAPI6A 21th latest Editionに準拠しており、NACEMR0175標準に準拠したH2Sサービスに適切な材料を使用しています。
製品仕様レベル:PSL1〜4材料クラス:AA〜HH性能要件:PR1-PR2温度クラス:LU

製品の特徴:
◆高圧混合ライン

◆高圧掘削システムブロックバルブ
◆生産マニホールド•スタンドパイプマニホールド
◆生産収集システム•ポンプマニホールドブロックバルブ

名前 マッドバルブ
モデル フランジタイプマッドバルブ/ユニオンタイプマッドバルブ/溶接タイプマッドバルブ/スクリュータイプマッドバルブ
圧力 2000PSI〜7500PSI
直径 2” 〜5”(46mm〜230mm)
ワーキング T温度  -46℃〜121℃(LUグレード)
材料レベル AA、BB、CC、DD、EE、FF、HH
仕様レベル PSL1〜4
パフォーマンスレベル PR1〜2

M鉱石 特徴
フローティングスラブゲートデザイン
「T」スロットステム接続を備えたスラブゲートにより、ゲートをシートに浮かせることができ、より緊密な圧力応答シールを提供します。

インラインフィールド修理能力
ボンネットは、ラインからバルブを取り外すことなく、内部部品の検査や交換のために簡単に取り外すことができます。この設計により、特別なツールを必要とせずに、高速で簡単なサービスが暗黙的に許可されます。

ヘビーデューティーローラーベアリング
大型で頑丈なステムローラーベアリングはトルクを低減します。ユニークで耐摩耗性のあるワンピースシートデザイン。

シートアセンブリは、弾力性のあるエラストマーが恒久的に結合されている2つのステンレス鋼インサート/サポートリングで構成されています。

エラストマーは、研磨サービスで長期間使用した後、しっかりと遮断します。ステンレス鋼のリングは、耐食性と耐侵食性があります。リングは、エラストマーの最大接着強度を確保するために特別に設計されています。ワンピース設計により、現場での交換が容易になります。

シートの位置合わせをロックする
シートアセンブリは、バルブの下部にシートを固定する金属製の「ロックシェル」で設計されています。この設計により、流れに対する抵抗を最小限に抑えながら、正確なシートの位置合わせが保証されます。

ボディウェアリング
表面硬化合金のボディウェアリングがシートの両側をバックアップします。これらのリングは、シートボア周辺のボディに損傷を与える可能性のある侵食摩耗を吸収することにより、バルブの耐用年数を延ばします。

ライジングステムデザイン
DM 7500は、糸をライン媒体から分離して保護する上昇ステム設計を使用しています。上昇ステムは、ゲート位置も示します。

視覚位置表示レンズ
クリアポジションインジケーターレンズにより、オペレーターはバルブが開いているか閉じているかを簡単に判断できます。インジケーターレンズは、天候から茎の糸を保護するのにも役立ちます。

交換可能なステムパッキン
ステムパッキンは、ボンネットをバルブから取り外さずに交換でき(3 "-6")、このメンテナンスが必要な場合に時間を節約できます(注:このメンテナンスを実行する前に、ラインとバルブの圧力を解放する必要があります)。

フロークレンジング設計
体腔領域は、流体の流れによる継続的な「フラッシング」を可能にするように設計されています。このアクションは、スタンドパイプの設置であっても、バルブが「サンディング」するのを防ぎます。

制作写真

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